TI presenta due nuovi driver per motori cc brushless in settore auto

I gate driver di Texas Instruments aumentano le prestazioni della catena cinematica (powertrain) con supporto start-stop e funzionamento ad alte temperature. Texas Instruments (TI) (NASDAQ:TXN) ha presentato due nuovi driver motori per il settore automobilistico in grado di supportare applicazioni per catene cinematiche ad alte prestazioni. Il DRV8305-Q1, un driver del gate brushless a corrente continua trifase ad elevata integrazione, e l'UCC27211A-Q1, un driver del gate half-bridge a corrente elevata, migliorano le prestazioni del sistema e forniscono la flessibilità di progettazione necessaria per rispondere a un'ampia gamma di requisiti per sistemi automobilistici.

Per ulteriori informazioni e per ordinare campioni, visitare i siti www.ti.com/DRV8305-Q1-pr-eu e www.ti.com/UCC27211A-Q1-pr-eu. Per applicazioni per catene cinematiche, come le pompe del cambio o le ventole di raffreddamento del motore, il DRV8305-Q1 presenta un'architettura intelligente di azionamento del gate con controllo programmabile dello slew rate che consente una facile ottimizzazione della conformità elettromagnetica MOSFET (EMC). Con un intervallo di temperature ambiente di esercizio da -40 a 150 °C, il DRV8305-Q1 è conforme alle specifiche dell'Automotive Electronics Council (AEC)-Q100 Grade 0 per le temperature in campo automobilistico.

Altre caratteristiche e vantaggi includono: 

• Supporto start-stop: il dispositivo funziona a basse tensioni fino a 4,4 V per supportare la funzionalità di start-stop, che permette alle case automobilistiche di soddisfare le severe normative in materia di efficienza dei consumi di carburante e di emissione di biossido di carbonio.

• Spazio su scheda ridotto: il regolatore lineare a 3,3 V o 5 V integrato nel DRV8305-Q1, i tre amplificatori di rilevamento della corrente e l'architettura intelligente di azionamento del gate riducono le dimensioni su scheda ed eliminano fino a 20 componenti esterni. 

• Protezione contro i guasti: l'avanzata protezione integrata nel chip con diagnosi dettagliata dei guasti protegge da sovratemperatura, blocco per sottotensione lockout, shoot-through del MOSFET e dai casi di sovracorrente.

Per i progettisti automobilistici alla ricerca di flessibilità di progettazione, il driver del gate half-bridge a 100 V UCC27211A-Q1 supporta applicazioni con motori in c.c. con spazzole e brushless. La progettazione con singoli half-bridge consente di posizionare il driver del gate vicino ai MOSFET, riducendo al minimo le induttanze parassite e semplificando il layout complessivo della scheda.

Inoltre, essa offre i seguenti vantaggi:

• Prestazioni al vertice: i ritardi di propagazione più brevi del settore, pari a 15 ns, la velocità di salita e discesa con tempi di 7 ns e l'azionamento del gate con picco a 4 A permettono al dispositivo di concentrare prestazioni elevate in un package di dimensioni ridotte da 4,89 mm x 3,9 mm.

• Protezione affidabile: la tensione nominale negativa dell'UCC27211A-Q1 pari a -12 V protegge il driver dai danni potenziali causati da picchi transitori di tensione.

Il DRV8305-Q1 e l'UCC27211A-Q1 ampliano la ricca gamma di driver motori di TI che offre ai progettisti soluzioni integrate e flessibili con un'ampia scelta di opzioni per tensione, corrente, interfaccia, integrazione e controllo.

Package, disponibilità e prezzi

Il DRV8305-Q1 da 9 mm x 9 mm è disponibile da oggi sul negozio TI e presso distributori autorizzati in un package a 48 pin HTQFP (thin-quad flat pack). Il prezzo è di 2,65 dollari per quantità da 1.000 pezzi. Il modulo di valutazione DRV8305-Q1 è disponibile a 99 dollari per i progettisti alla ricerca di facilità di progettazione e configurazione di un driver motori e di un sistema di controllo trifase. L'UCC27211A-Q1 è ora disponibile in un package a otto pin SOIC (small outline integrated circuit) con packaging PowerPAD™ al prezzo di 1,77 dollari per quantità da 1.000 pezzi. 

Per saperne di più sulla gamma di driver motori di TI:

• Schede tecniche di DRV8305-Q1 e UCC27211A-Q1.

• Video sul funzionamento dei driver motori in condizioni di start-stop.

• Maggiori informazioni sull'architettura intelligente di azionamento del gate di TI sul blog di TI E2E™ Community Motor Drive and Control.

• Progetti di riferimento TI per velocizzare l'avvio del progetto del vostro sistema automobilistico:

o Progetto di riferimento per azionamento motore a 48 V e 1kW automobilistico. 

o Progetto di riferimento per azionamento motore BLDC per ventola HVAC automobilistica.

Fonte: Golin Italy