Primo viaggio per il supertreno Frecciarossa 1000 da Milano a Roma

Esordio ufficiale per il Frecciarossa 1000 con un ospite d’eccezione: il Presidente della Repubblica, Sergio Mattarella. Il Capo dello Stato, di ritorno da Milano, dove ha partecipato alle celebrazioni per la Festa della Liberazione, ha scelto di raggiungere la Capitale a bordo del nuovissimo convoglio ad Alta Velocità di Trenitalia. Il Frecciarossa 1000, il primo dei 50 ordinati da Trenitalia, uscito dagli stabilimenti di AnsaldoBreda e Bombardier con una speciale dedica a Pietro Mennea, è partito da Milano Centrale alle 13.30 ed è giunto a Roma Termini alle 16.25, compiendo quindi il viaggio, senza fermate intermedie, in 2 ore e 55 minuti.

Ferrovie, ANSF presenta nuovo studio: oggi rete più sicura del 2009

La manutenzione della rete ferroviaria italiana è "carente" e "va migliorata", ma dopo la tragedia di Viareggio sono state prese misure che hanno reso più sicuro il trasporto di merci pericolose sui binari italiani. E' quanto emerge dal rapporto dell'Agenzia Nazionale Sicurezza ferroviaria sul 2012, presentato a Firenze. Il direttore, Alberto Chiovelli. "A livello europeo sono state fatte molte cose che probabilmente non sarebbero state nemmeno messe all'ordine del giorno se non ci fosse stato questo incidente. Sono stati anche raggiunti dei risultati positivi, per esempio sulla tracciabilità delle operazioni di manutenzione. Ma serve una maggiore armonizzazione delle norme europee".

L'esperienza di Viareggio ha portato all'aumento dei controlli nella catena del trasporto: nel 2009 si erano verificati oltre 50 casi di perdita di merci pericolose, e l'agenzia si è attivata con il ministero dei trasporti. "Queste misure - prosegue Chiovelli - hanno portato tra il 2009 e il 2012 ad un abbattimento del 77% di questa tipologia di incidenti". La manutenzione, spiega l'Agenzia, "è la causa o concausa del 39% degli incidenti gravi tipicamente legati agli aspetti tecnologici del trasporto ferroviario come i deragliamenti".

Dal confronto internazionale, emerge una incidentalità globalmente in linea con i principali Paesi europei. Unica eccezione per gli incidenti causati dal materiale rotabile in movimento che superano la media dei principali Paesi europei: in Italia rappresentano il 75% degli incidenti gravi totali. Particolare attenzione va posta sugli incidenti più strettamente legati agli aspetti tecnici del trasporto ferroviario (ad esempio i deragliamenti) che, pur avendo presentato una percentuale minoritaria di vittime, sono anche gli incidenti da cui possono potenzialmente generarsi conseguenze disastrose.

Limitando l’indagine a tale ultima tipologia di incidenti ed in particolare aggregando i dati relativi a difetti nell’esecuzione della manutenzione o comunque a procedure connesse a contesti manutentivi, risalta il dato che la manutenzione è causa o concausa di questi incidenti nel 39% dei casi. Questo dato preoccupante è purtroppo confermato anche dagli esiti dell’attività ispettiva: nel 2012 l’Agenzia ha effettuato oltre 1800 visite (fra audit di sistema, accertamenti mirati ad esempio a seguito di incidenti e ispezioni di routine) per un totale di quasi 10.000 singoli controlli.

Sono state registrate non conformità relative all’infrastruttura in quasi l’11% dei casi, mentre i controlli sulle imprese ferroviarie hanno fatto rivelare il 20% dei casi di non conformità. Infine, si segnala che l’Agenzia ha portato a compimento il processo di riordino normativo con il quale sono state riorganizzate le norme preesistenti, stratificatesi in maniera disomogenea nel corso di più di cento anni di vita delle ferrovie. L’obiettivo è stato quello di dare alla materia della sicurezza ferroviaria maggiore chiarezza e trasparenza, delineando in modo più netto gli ambiti di competenza dei singoli operatori. La relazione è disponibile in formato PDF a questo link: http://bit.ly/10NAlsP

Fonte: ANSF
Via: TMNews

Fs/ pronto Frecciarossa 1000 Mennea, treno da 400 km/h: test al via

E' uscito ieri dallo stabilimento AnsaldoBreda di Pistoia il primo esemplare del supertreno da 360 km/h (400 km/h velocità di punta) che le Ferrovie dello Stato Italiane hanno voluto dedicare a Pietro Mennea, scomparso la scorsa settimana. Celebrerà e continuerà a far correre, in Italia e in Europa, il nome dell'italiano più veloce di sempre. Il supertreno - spiega una nota - inizia il suo iter di test e prove tecniche in vista dell'omologazione. Entro il 2014 sarà pronto per sfrecciare sulle linee AV con a bordo i primi passeggeri.

Trenitalia presenta Frecciarossa 1000, raggiungerà la velocità di 400 km/h

"Un treno che vuole esaltare quella particolarietà dell'industria e della cultura italiana che si lega alla bellezza, un gesto per l'infinito e il futuro, come dicono qui, visto che non pensiamo solo al domani". E' quanto ha affermato l'amministratore delegato delle Ferrovie dello Stato Italiane, Mauro Moretti, in occasione della presentazione del modello in scala naturale del nuovo treno Freccia Rossa 1000. Frecciarossa 1000 è stato svelato al Meeting di Rimini, in anteprima mondiale, dal premier Mario Monti.

Sisma: popolo Web si mobilita, per sismologo scossa non prevedibile

Anche il popolo del Web si mobilita dopo la nuova scossa di terremoto in Emilia Romagna. Appelli a usare il cellulare solo in caso di estrema necessità e ad aprire le reti wi-fi private. E ancora, i numeri di telefono per segnalare le emergenze e le necessità più urgenti. "Il popolo della rete si è mobilitato così più su Twitter che su Facebook, e i social network sono diventati anche 'fonte' di notizie", scrive Quotidiano.net.

Social Media Week, viaggio digitale sul Frecciarossa di Trenitalia

Alla II edizione italiana della 'Social Media Week' che si terrà a Roma (e in contemporanea in altre 9 città) dal 7 all’11 febbraio 2011, sono previsti oltre 130 eventi per diffondere la potenzialità della Rete. Attesi al Festival illustri ospiti internazionali e non per parlare delle opportunità di Internet.

Fs: con Telecom e Vodafone, Internet Mobile e Wi-Fi su Freccia Rossa

Internet Mobile, Wi-Fi e Telefonia di qualita' sui Freccia Rossa dell'Alta velocita' di Ferrovie dello Stato. E' il risultato dell'accordo tra Fs e Telecom Italia. Dal 12 dicembre i passeggeri dei Freccia Rossa sulla tratta Torino-Milano-Roma-Napoli potranno navigare su internet e telefonare a bordo con una migliore qualita' del servizio. Per i passeggeri sara' possibile navigare in mobilita' sia utilizzando Smartphone e chiavette Usb collegate su rete 3G, sia attraverso il sistema Wi-Fi del treno. Per il primo mese la connessione Internet via Wi-Fi sara' gratuita. 

A bordo di un Freccia l'ad del gruppo Fs, Mauro Moretti, ha spiegato che "migliorando i servizi di telefonia a bordo e offrendo la possibilita' di essere on line, rispondiamo alle esigenze lavorative e di intrattenimento dei nostri viaggiatori e ampliamo la gamma dei servizi offerti a bordo del Freccia Rossa''. L'ad di Telecom Italia, Franco Bernabe', ha sottolineato che il progetto per il gruppo di Tlc e' stato ''molto impegnativo". 

"Abbiamo messo in campo il nostro know-how per affrontare le complessita' legate all'orografia del teritorio, all'elevato numero di gallerie e all'adeguamento delle prestazioni della rete mobile alle alte velocita'''. I servizi di connettivita' sui treni Frecciarossa annunciati ieri da Fs e da Telecom Italia saranno disponibili, con gli stessi tempi e con le stesse modalita', anche per i clienti Vodafone. Lo annuncia in una nota la stessa societa'. 

''Vodafone Italia -si sottolinea- partecipa e investe, insieme agli altri operatori mobili, nel progetto per la realizzazione di una copertura a banda larga di tutta la rete ferroviaria dell'Alta Velocita' e per l'ottimizzazione della qualita' dei servizi voce sui treni Frecciarossa''. Per una migliore trasmissione del segnale mobile 3G, sono stati installati 74 nuovi nodi lungo i circa 1.000 km di linee ad Alta Velocità, che comprendono ben 82 gallerie. Inoltre i 60 treni Frecciarossa sono stati equipaggiati con sistemi tecnologici di amplificazione del segnale radio UMTS e punti di accesso Wi-Fi in ogni carrozza.

Via: AdnKronos

WI-FI sui Frecciarossa, accordo con Ferrovide dello Stato

Telecom Italia investirà venti milioni di euro per potenziare, entro l'anno, il segnale della rete di telefonia mobile lungo il percorso dei treni ad alta velocità. Ed installerà a bordo delle carrozze un sistema di ripetitori che consentirà anche le connessioni wifi. Così «a bordo dei treni Frecciarossa - hanno annunciato Telecom e Ferrovie sarà presto possibile telefonare e navigare in internet senza più alcun problema. 

Arrivano l'accesso al web in banda larga, la connessione wifi, una migliore ricezione telefonica e nuovi servizi di intrattenimento e di informazione a bordo treno». Un progetto, che sarà avviato da aprile per coinvolgere entro l'estate il 30% della flotta e completare la copertura entro la fine del 2010.  

Con la connessione internet a larga banda sui treni Frecciarossa, che saranno dotati anche di un server di bordo, ci sarà anche la possibilità di accedere ad un portale di treno. I viaggiatori avranno a disposizione le news dei principali giornali online, servizi di informazione, telegiornali e programmi televisivi, film on demand, musica e video, meteo, informazione sul traffico, giochi e servizi legati al trasporto ferroviario come la biglietteria o la possibilità di prenotare taxi e auto a noleggio per l'arrivo in stazione.

Fonte: ANSA